Ударный истребитель фронтовой авиации МиГ-27

Истребитель-бомбардировщик МиГ-27 — представляет собой модернизированный вариант истребителя МиГ-23БМ, выпускаемый РСК «МиГ» и Иркутским авиационным производственным объединение (ИАПО). Под кодовым названием НАТО упоминается как Флоггер (Flogger-D/J).

Фото 1

Поступил на службу в ВВС СССР в 1975 году, первый полет состоялся в августе 1970 года. Серийный выпуск был завершен к 1986 году. В настоящее время самолет не состоит на вооружении России, но остается на службе у Индии (117 единиц) и Шри-Ланки (7 единиц).

Конструкция

В отличие от предшественника МиГ-23, на новом истребителе был снижен вес, усиленно шасси с пилонами, что позволило максимально увеличить внешнею нагрузку. Крыло с изменяемой стреловидностью осталось прежним.

Авионика

МиГ-27К оснащен интегрированной навигационной системой прицеливания ПрНК-23К, которая состоит из цифрового компьютера Орбита-20-23К, оптического телевизионного индикатора и лазерной телевизионной системы наблюдения Kai-1L для управляемых авиабомб КАБ-500Л и КАБ-500КР.

Фото 2

Комплекс КН-23, установленный на МиГ-27К, включает в себя радиальную навигационную систему ближнего радиуса действия РСБН-6. А также установлены радио-комплексные системы «Дельта-НМ» и блок управления «Вьюга» для противорадиолокационных ракет Х-27ПС.

Двигатель

МиГ-27К оснащен турбореактивным двигателем Хачатурова Р-29Б-300, который генерирует тягу 78,5 кН, а на форсаже до 112,8 кН. Самолет может оснащаться четырьмя подвесными топливными баками ёмкостью 800 литров.

Вооружение

Самолет оснащается множеством типов ракет класса воздух-поверхность и воздух-воздух, также способен нести неуправляемые ракеты С-24, С-25, С-8, С-5 и ряд авиабомб размером до 500 кг, в том числе кассетные и зажигательные. Он может также нести тактическое ядерное оружие.

Ракеты

  • Х-23М (кодовое название НАТО AS-7 Kerry) поставляется московским государственным научно-производственным центром «Звезда-Стрела»;
  • Х-25МЛ (обозначение НАТО AS-12 Kegler), также поставляемое компанией «Звезда», имеет полуактивное лазерное самонаведение, дальность пуска составляет от 2,5 до 10 км. Ракета оснащена фугасной-осколочной 86 килограммовой боеголовкой;
  • Х-29МЛ (обозначение НАТО AS-14 Kedge), поставляемая компанией «Вымпел», использует полуактивное лазерное самонаведение, с дальностью до 10 км. Ракета оснащена бронебойно-фугасной проникающей боеголовкой массой 317 кг;
  • Антирадарная ракета (противорадиолокационная) — Х-27ПС (обозначение НАТО АС-12 Kegler);
    Ракета «воздух-воздух» Р-60М (обозначение НАТО AA-8 Aphid), поставляемое компанией «Вымпел». Имеет инфракрасную головку с охлаждением фотоприемника.

Фото 3

Бомбы

  • КАБ-500Л имеет полуактивное лазерное самонаведение с 360 килограммовой боевой частью;
  • КАБ-500КР с телевизионным наведением работает по принципу «сбросил и забыл», запоминает месторасположение цели. Боеголовка может пробивать железобетонные укрепления толщиной до 1,5 м.

Пушка

Истребитель имеет встроенную 30-мм авиационную пушку ГШ-6-30А с 260 патронами, разработанную тульским конструкторским бюро. Максимальная скорость стрельбы составляет 5 000 выстрелов в минуту, начальная скорость полета составляет 850 м в секунду.

Интересно! Также истребитель может быть оснащен дополнительным пушечным контейнером СППУ-22, с пушкой ГШ-23.

Модификации

МиГ-27К (Flogger-J2) – самый передовой вариант истребителя, с лазерно-телевизионной прицельной системой «Кайра». Был вооружен пушкой ГШ-6-30. Было произведено 200 экземпляров.

МиГ-27М (Flogger-J) – удешевлённый вариант по сравнению с модификаций (К), но намного эффективнее, чем МиГ-23 (Б, БН, БМ) и базовая модель МиГ-27. Он также получил значительно улучшенную электронную контрмеру (ECM) и новую навигационную систему ПрНК-23К.

МиГ-27Д – все истребители модификации (Д), были модернизированы до версии (М).

Фото 4

МиГ-27МЛ – экспортный вариант МиГ-27М за некоторыми исключениями в конструкции, в Индии по лицензии было собрано 150 экземпляров, истребитель получил прозвище «Бахадур».

МиГ-27Н – модернизация индийской модификации МиГ-27Л, выпущенной в 1988 году, с французской авионикой, что обеспечило такой же уровень производительности, но с гораздо уменьшенным весом.

Технические характеристики

МиГ-27К может достигать скороподъемности 200 м в секунду. Максимальная и крейсерская скорость истребителя составляет 1800 и 1250 км в час.

  1. Боевой радиус от 780 до 2500 км;
  2. Практический потолок 14 000 м;
  3. Вес пустого 11 908 кг, максимальный взлетный вес — 20,670 кг.

Заключение

Благодаря сложной бортовой Авионике, рабочая нагрузка была экстремальной даже для высококвалифицированных пилотов. Летчики-испытатели считали, что с точки зрения мощности, возможностей, оборудования и вооружения МиГ-27К обладает потенциалом, сопоставимым с потенциалом Су-24.

В Китае компания «Nanchang Aircraft Company», предприняла попытку разработать аналог МиГ-27, с названием Q-6, но похоже проект не увенчался успехом, так-как в открытых источниках об этом нет данных.

Ссылка на основную публикацию